严格控制混凝土的水灰比和用水量，混凝土必须具有良好的和易性，防止离析，混凝土浇筑时，要捣实密实，防止木削、泥土等杂物混入混凝土内，雨季施工时必须采取措施防雨措施，遇到有大暴雨应暂停施工，正确养护方法，养护时间不应小于14天，待混凝土达不到设计强度后方可通行。

　　二、市政道路工程施工的质量管理问题

　　1.市政道路作为城市交通枢纽，不但要考虑其承担的城市交通重任，还要考虑到与其他专业的统筹衔接。施工初期要结合城市定位和长远期规划，综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣丁就破路埋管等影响施工质量现象。因此，要求建设单位及时与相关单位沟通联络，选择最佳施工方案。

　　2.市政道路多为政府财政筹集资金，因此受行政指令影响较大。在确定质量、进度、投资目标时往往因行政指令而产生较大的随意性。施工单位承揽工程时往往是承诺得很好，但在施工中因诸多因素影响会使工期拖期，或者为赶工期牺牲质量。由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通信、绿化等因素影响，实际施工的难度大，因而进度难以控制。因此，要准确计算出建设工程的基本建设工期，并在此基础上结合当地天气、地质、交通等因素确定建设工程的合理工期，以便于进行招投标和其他相关工作的安排和进展。同时，还要积极做好工程的初步预算，为确定招标标底提供依据。

　　3.堤高专业管理人员、施工人员业务水平、综合素质。施工质量的好坏与从业人员的水平素质不可分。在搞好管理的同时，应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高，以及对新技术产品的了解掌握。培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风，施工中不遗琐碎，不留后患。

　　4.建立科学合理、精干高效的市政道路管理体制。市政道路联系千家万户，服务于城市的各个经济部门，其运转具有强烈的系统协调性，必须建立科学合理的管理体制：高效的市政管理体制是强化市政道路管理，提高管理水平和效率，实现市政道路管理现代化的关键。高效的市政管理体制的基本框架为“统一领导、分级管理、条块结合、以块为主” ，体现责权利相统一、建管养相分离、统筹协调与分级负责相衔接、综合管理、专业管理相补充的原则。特别是要请政府牵头，深入调查研究，理顺各管理部门的职责，明确各部门与市政道路建设部门的职责和关系，以建立科学合理、精干高效的市政管理体制。

　　5.现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要做到“三勤” ，即腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤检测。要在施工现场发现问题、解决问题，消除隐患，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时按规定抽查一些项目，如生石灰的钙镁含量、混合料的含灰量(含水泥的量)等是否符合设计要求。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有开展深入细致的调查研究工作，才能使工程质量管理奖罚分明，措施得当。

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