1.人是影响交通安全最活跃的因素，人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素，其中驾驶员的违章操作和失误是引发交通事故的主要原因。人的安全意识和安全行为的改善是提高交通安全水平、减少交通事故的决定性因素。

　　2.人的不安全行为和物的不安全状态是产生事故的直接原因，只要消除人的不安全行为和物的不安全状态，可以预防98%的事故。当然同时也要消除起因物和致害物的存在、控制保护伤害方式。所以可以说人的不安全行为和物的不安全状态引发事故的第一类危险源，也是高速公路扩建安全施工和安全交通重点辨识和控制的对象。

　　3.扩建中的高速公路上发生的交通事故往往并不是人、车、路、环境等因素中某一因素单独所致，而是各因素相互作用的结果。预防交通事故，提高车辆运行的安全性是一项系统工程，必须从人的交通教育、提高车辆的安全性、不断改善道路条件和优化道路交通安全环境等四方面综合考虑来建立预防道路交通事故的措施。

　　4.通过技术、教育、强制即3E原则来对人、物、道路、环境和管理五个主要影响因素加以重点控制和防范，防止或减少安全事故的发生。

　　四、结语

　　通过上述对引发安全事故的五个基本因素的分析，可以看出：人、物、道路、环境和管理构成高速公路扩建安全事故的五个主要影响因素，我们必须加以重点控制，防止事故的发生。高速公路扩建工程的安全问题是个系统工程，首先需要建设各方主体主动识别危险源，尤其是对产生事故直接原因的人的不安全行为和物的不安全状态等加以控制，从思想、技术、管理、制度等方面对安全进行严格管理，不断探索，不断改进，采取有效的对策，把安全措施落到实处，才能杜绝重大事故的发生和减少事故的损失，有效实现安全目标。

　　参考文献：

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　　[2]韩熠等。高速公路改扩建工程施工交通组织研究[J].公路交通科技，2006：184-187.

　　[3]张丰焰等。高速公路改扩建工程交通组织设计探讨[J].公路，2006：109-113.

　　[4]曲向进。沈大高速公路改扩建工程技术方案研究[D].大连理工大学，2003.

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