(2)规范合同的签订,工程项目合同的签订是项目实施阶段的第二道工序,应该遵循招投标的有关约定和承诺,承担相应风险,中标价即合同价,结算时应按合同价价变更、索赔执行。

　　(3)认真、严格地对待现场签证。现行的市政工程项目都实行监理负责制。作为进驻场的监理人员在熟练把握现场施工和管理的同时,应熟悉工程造价知识,对由施工单位填写的签证,一定要认真核实后方能签字盖章,对不应该签证的项目不应盲目签证,对施工单位在签证上弄虚作假,以少报多,碰到问题不及时办理签证,结算时搞突击,互相扯皮的现象应严格审查。市政工程项目的建设,地下隐蔽工程较多,一个不符合现场实际的签证往往对工程造价造成重大的损失。

　　(4)加强设计变更的审查,设计变更是施工阶段影响工程造价的又一个因素。设计变更应尽量提前,变更发生得越早则损失越小。若在设计阶段变更,则只需修改图纸,其他费用尚未发生,损失有限;若在采购阶段变更,不仅需要修改图纸,而且设备、材料还需重新采购;若在施工阶段变更,除了上述费用外,已施工的工程还需拆除,势必造成重大变更损失。所以要严格控制设计变更,尽可能把变更控制在设计阶段的初期,非凡是对工程造价影响较大的设计变更,要先算账后变更。

　　(5)把好结算审查,是项目工程造价控制的最后一道工序,属于时候控制。结算的工程量应以招标文件和清单中的工程量作为依据,考虑变更工程量,特别是要考虑对施工签证单合理性进行详细的审查。审查时要熟悉图纸,掌握工程量计算规则,并对整个工程的设计和施工有系统的认识。

　　3结束语

　　总之,工程造价的控制与审核是一项系统工程,集管理、技术、质量、施工、、法规等知识技能相结合的工作。需要在事前、事中、事后进行全过程、全方位的动态管理,加强工程造价控制可发现投资管理上存在的薄弱环节,促使工程投资管理不断完善。在管理中应充分发挥激励和约束两种机制的功能,并不断进行投资管理体制的改革,实行建设项目的法人制度。实行量价分离,形成以量为主的定额系统,建立以市场形成价格的价格机制,只有这样才能为国家节约大量的建设资金,造福更多的百姓。

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