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浅谈在市政道路工程中存在的问题及对策
作者:佚名  文章来源:星论文网  点击数  更新时间:2012/9/29 17:23:24  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

,开好排水沟。

  3.3 沥青混凝土路面不平整的解决策略。一是现场应设专人指挥运输车辆,不得随意调整摊铺机的行驶速度,以保证摊铺机不在途中停顿,摊铺机的均匀连续作业;二是在摊铺机及找平装置使用前,根据实铺效果进行随时调整,应使其处于良好的工作状态,仔细设置和调整;三是确定压路机的机型及重量,针对混合料中沥青性能特点,合理地选择碾压速度,并确定出施工的初压温度,选择合理的振频、振幅,严禁在未成型的油面表层急速起步及急刹车;四是严格工序间的交验制度,路面各个结构层的平整度应严格控制;五是先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物仲缩缝,这样可以改进沥青路面与构造物伸缩缝衔接部位的平顺及牢固。

  3.4 水泥稳定土基层裂缝的解决策略。一是需要根据土的性质采用最佳含水量,控制压实含水量,含水量过高或过低都不好。采用适量掺加粉煤灰或者塑性指数较低的土或改善施工用土的土质;二是尽可能采用慢凝水泥一次成型,避免水分蒸发过快,加强对水泥稳定土的养生;三是尽可能采用低的水泥用量,但是在能保证水泥稳定强度的前提下;最后是加强拌合,设计合理的水泥稳定配合比,避免出现粗细料不均匀和离析现象。

  3.5 水泥混凝土路面断板以及沥青混凝土路面接缝的解决策略。一是提高基层施工质量,为水泥混凝土面板提供良好的支撑,基层必须具有较好的水稳定性和平整度以及足够的刚度和强度。二是综合考虑结构组合设计、排水设计,采用良好的结构组合设计。三是避免由于混凝土的收缩产生断板,要严格掌握切缝时间。最后是避免水灰比过大或混合料离析,严格控制水泥混凝土的配合比,确保其具有足够的强度。并且要严格控制超限荷载,避免地面水进入内部结构,要对混凝土路面的各类缝隙进行灌缝。

  在沥青混凝土路面接缝的处理方面。纵向接缝方面:一是采用2台或2台以上摊铺机梯队作业,尽量采用热接茬施工;二是碾压完成后,用钢轮压路机处理棱角,并且用3m直尺检查。横向接缝方面:一是加强新旧混合料的薪结,特别是对于预热已压实部分路面;二是碾压速度不宜过快,并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压,摊铺机起步速度要慢。

  沥青面层质量的重要环节之一就是沥青混合料的碾压,碾压包括初压、复压和终压三个步骤。沥青混合料碾压应该注意压路机的控制、温度控制、碾压遍数的控制。

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