待基槽挖泥施工完成后，应根据工程实际情况及时进行抛石施工。石料质量技术指标必须要满足相关技术规范或设计要求。当基床较为厚实时，应采取分层夯实措施，每一层厚度应控制在一米至两米为宜。虽然在实际施工图纸已给出了夯击能量参考量，但在实际施工过程中，为了提高工程整体施工质量，在进行全面夯实平整过程前必须先进行试夯作业，通过试夯以确认施工过程中夯击能量与重复夯击遍数。为了确保夯击密实度和均匀度，待整个基床夯实施工完成后，应要组织相关技术人员对夯实技术指标进行认真验收。应严格按照《重力式码头设计与施工规范》JTS 167-2-2009，对夯实基床的夯沉量等技术指标进行验收。

　　3.3 码头轨道位移和沉降的质量控制

　　重力式码头发生位移以及沉降的问题，在实际施工过程中是很难完全难免的，尤其是施工进度越快的港口码头工程，其后期位移及沉降量将会越大。轨道梁的施工标高应考虑在施工过程中的沉降，同时兼顾适应码头使用前期轨道梁的沉降，应根据码头使用的经验，在施工管理过程中提出并经有关参建方讨论确定轨道梁的施工标高，并在施工时预留不同的沉降量。后轨轨道梁由于距离码头的主体结构位置具有一定距离，因此，在施工过程应对其基础进行完善处理，以满足轨道承载力和沉降，保工程具有较高施工质量水平。

　　4 结束语

　　在港口码头工程建设质量管理中，做好施工质量监督管理就是对时间、资金、人力等资源进行有效协调，确保工程在施工进度的指导下，按照既定的施工质量控制和进度管理目标，将人力、物力、施工信息资源等有机结合起来，形成完善的质量监督管理运行机制，结合工程现象实际情况，做出更为合理的施工决策，确保港口码头工程高效、优质、快速的建设发展。

　　参考文献:

　　[1] 吴炳奎.浅析如何开展码头质量评估工作[J].科技信息,2011,(13):794.

　　[2] 邹德坤，柏彬.浅析重力式码头施工的问题和质量控制[J].经验管理者,2011,(07):368.

上一页  [1] [2]