摘　要：要搞好市政道路质量控制，必须从原材料、路面及土方 、水泥石粉稳定层及路面面层等几方面针对施工中易出现的各种质量通病，采取针对性的质量控制措施，才能有效避免质量通病的产生，最终确保工程质量。本文对市政道路工程容易出现的质量问题进行了探讨。

　　道路工程具有线长、沿线地质水文条件多变、结构物终年外露的特征，其路基的稳定性是道路寿命的关键环节。由于市政道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工。市政交通的需要又不允许工期过长，同时，市政道路的地下、地面及空中，由于管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥的立体分布，各种市政公用设施交通设施与道路建设同步建设，又加大了工程的复杂性。

　　一、市政道路工程施工质量问题及处理方法

　　1、沥青路面早期破损

　　沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久即出现多处或大面积裂缝、破损的现象。

　　(1)原因：(a)施工控制措施不当。目前,路面工程片面追求平整度,而忽视压实度的要求;材料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压;材料配合比不当,基质沥青未达标;路面基层甚至路床、基底承载力不足,弯沉值过大。(b)由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝,也会引起早期破损。这些病害是雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基,降低路基的稳定性和强度,造成局部变形,扩展成网状裂缝,形成龟裂的主要原因。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝初期虽不影响行车,但在水分侵蚀及阳光长期照射下,会成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂,大大缩短沥青路面寿命。

　　(2)防治措施主要有:

　　(a)不要片面追求个别指标的高水平,要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性。

　　(b)严格控制路基层的施工质量,保证压实度和弯沉值合格。

　　(c)在沥青混合料摊铺碾压中,严把沥青混合料进场摊铺的质量关,严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度,严格按碾压操作规程施工,防止横向裂缝的产生。

　　(d)严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横向接缝。

　　(e)控制沥青混合料所用沥青的延度,或采用改性沥青。拌制沥青混合料时,防止加热过度,避免沥青混合料“烧焦”。

　　(f)在潮湿、寒冷、高温等特殊地区要使用新型沥青混合料。

　　2、管道渗水，闭水试验不合格

　　(1)原因：

　　(a)管道基础条件不良导致出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时出现管道断裂或接口开裂。

　　(b)管材质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。

　　(c)管道接口施工质量差，存在裂缝或局部松散，导致抗渗能力差，产生漏水。

　　(4)检查井施工质量差，井壁与连接管的结合处渗漏。

　　(5)闭水封口不严密。

　　(2)防治措施

　　(a)认真按设计及规范要求施工，确保管道基础的强度和稳定性，当地基地质水文条件不良时，应进行换土处理，以提高基槽底部的承载力。如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应挖除软土层后用砂砾或碎石回填，地下水位以下开挖土方时，应做好坑槽底部排水降水工作，确保一次开挖成功，必要时可在槽底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随施工。

　　(b)所用管材要有相关单位及质检部门的产品合格证和材质力学试验报告等资料，管材外观质量无缺陷。

　　(c)选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工，接口缝内要保证洁净，对水泥类填料接口要预先湿润，而对油性的则应预先干燥后刷底油。

　　(d)检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏，抹面前清洁和湿润表面，及时压光收浆并养护。遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑同时进行，不可在回填后再进行内抹面或内勾缝。与检查井衔接处砌筑前，管道表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，等管道就位后再做好内外抹面，以防渗漏。

　　(e)砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度，勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于MI5。管径较大时应内外双面勾缝，较小时只做单面勾缝或抹面。

　　(f)条件允许时可在检查井砌筑之前进行封砌，以利于保证质量，预设排水孔在管内底处以便排干和试验时检查。

　　3、检查井周边的路面出现下沉塌陷

　　市政排水工程的大多数雨水检查井都设在行车道上，

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