复合氨基醇类多功能活性阻锈剂在混凝土搅拌时按胶凝材料质量的2%加入，取代配合比中同等质量的水，对于钢筋防护而言，在高性能混凝土的基础上掺加钢筋阻锈剂，被认为是长期保护钢筋不发生腐蚀破坏最简单和效果良好的技术措施。

　　承台、墩身混凝土施工养护完成后，进行表面涂层施工前应进行混凝土表面处理，涂层经7天自然养护后测定平均干膜厚度，应满足设计要求，涂层粘结强度不应低于1.5MPa。

　　4.3　预制箱梁附加防腐措施：预制箱梁湿接缝及横向预应力封锚混凝土表面采用异丁烯三乙氧基硅烷浸渍处理。硅烷浸渍就是将硅烷均匀的喷涂到混凝土结构表面，利用硅烷活性物质的渗透性与混凝土中的碱性物质在混凝土表面生成憎水薄膜，从而提高混凝土的防水、抗渗能力，进而提高混凝土的抗氯离子渗透性，达到提高耐久性的目的。

　　异丁烯三乙氧基硅烷进场前应进行严格检验，其质量符合JTJ275-2000中7.2.1的要求。喷涂硅烷的混凝土龄期应不少于28d,混凝土温度在5～45℃之间，浸渍硅烷工作应连续喷涂实施，每遍喷涂量为240～300ml/ m2，喷涂两遍，两遍之间的时间间隔至少为6h。完成试验区的喷涂工作后，浸渍硅烷质量的验收应以每500 m2浸渍面积为一个浸渍质量的验收批，在最后一次喷涂硅烷后至少7d,钻取直径为50mm，深度为40±5mm的芯样两组，分别进行吸水率、硅烷浸渍深度、氯化物吸收量的降低效果的测试，其结果应满足：吸水率平均值不应大于0.01mm/min1/2;强度等级不大于C45的混凝土，浸渍深度应不小于3mm, 强度等级大于C45的混凝土，浸渍深度应不小于2mm,氯化物吸收量的降低效果平均值不小于90%。

　　4.4　对于承台、墩身、盖梁、箱梁等的预埋钢筋采用了锌加涂层保护防腐措施。锌加涂膜镀锌是由纯度高于99.995%原子化提炼的锌粉、溶剂和有机树脂三部分配制而成的单组份涂膜镀锌产品，锌加涂层干膜中的干膜含锌量高达96%，其综合了热浸镀锌及热喷涂锌(铝)和富锌涂料的优点，其保护原理类似热浸镀锌。锌加涂膜镀锌涂装前需充分搅拌，根据涂装工艺加入一定比例稀释剂进行稀释。有气喷涂时，做边喷涂边摇晃搅拌。

　　锌加涂膜镀锌涂装质量检查：目测检查外观质量;涂层附着力检查用划格法进行测定，附着力至少达到2级;涂层干膜厚度用磁性测厚仪检测，对锌加涂装涂层总干膜厚度的检测，要求涂装后涂层干膜厚度：85%以上的检测点大于等于设计厚度值，其它检测点的干膜厚度大于等于85%的设计厚度。

　　5.结语

　　广深沿江高速公路(深圳段)第2合同段混凝土受海水环境作用严重，混凝土结构从设计上确定了耐久性混凝土技术要求，并根据设计要求选用了合适的原材料及海工高性能混凝土配合比，同时从混凝土保护层厚度和混凝土裂缝方面加强了控制，并在此基础上采取混凝土表面涂层、钢筋阻锈剂、硅浣浸渍、锌加涂膜镀锌等防腐措施，这些防腐蚀技术手段的综合运用不仅有效保障主体结构的使用寿命，使混凝土结构具有必要和良好的防腐蚀耐久性能，同时可节约大桥防腐蚀措施投资，为建设项目增值，并为以后的海工混凝土工程提供先进经验。

　　参考文献

　　[1]中华人民共和国交通行业标准.海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTJ 275-2000)[S],人民交通出版社,2000

　　[2] 中华人民共和国交通行业标准.公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)[S],人民交通出版社,2006

　　[3]广深沿江高速公路(深圳段)土建工程专用施工技术规程[M],深圳高速公路股份有限公司,2008

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